DS3, une Citroën pour créer la mode
Mar 25/08/2009 — La marque aux chevrons veut séduire fort les urbains branchés et un peu aussi les écologistes.
Pourquoi les voitures sont-elles d'une seule couleur ? C'est plus amusant avec 2. Après la Mini et la Skoda Fabia, la Citroën DS3 sera elle aussi disponible en 2 tons, avec plus de sophistication, puisque par rapport aux modèles précités, où juste le toit est d'une couleur contrastée, c'est également le montant supérieur des portières qui l'est sur la Citroën. Avec les parties peintes de la carrosserie qui ne vont pas jusque là, on aura l'impression d'une voiture tricolore ! Une multitude de combinaisons est possible, avec des choix supplémentaires de personnalisation pour les jantes ou les bas de porte. Ce souci du détail se retrouve aussi à l'intérieur, avec pas moins de 7 styles disponibles (Maori, Zèbre, Onde, Daisy, Co-Design, Map, Plane). Ce doit constituer un record, et avec le choix de motorisations, la DS3 prend le contrepied de l'autopartage.
Non à la voiture générique qui n'appartient à personne, et qui doit plaire à tous. La DS3 est une voiture individuelle, que son propriétaire aura pris soin de définir exactement à ses goûts. Aussi bien pour son apparence que sa mécanique, puisqu'on peut trouver sous son capot, 2 diesels et 3 essences. Les premiers, HDI FAP 90 et 110 ch ont des émissions de CO2 entre 99 et 114 g/km de CO2. Les seconds, VTi 95 ou 120, et THP 150 ch, rejettent de 136 à 160 g/km. Avantage diesel... Et respect de la norme antipollution Euro 5 pour tous. Mais nous attendons pour un peu plus tard, une seconde génération du système Stop & Start, dont Citroën est un pionnier, qui avec une meilleure récupération d'énergie au freinage, devrait réduire de 10 g/km les émissions urbaines.
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DS ; faible-consommation
