DS N°4, elle a de l'ambition
Ven 10/10/2025 — La plus réussie des DS ?
Sur le segment des compactes premium, l'Audi A3, la BMW série1, les allemandes dominent. Stellantis veut changer cela, ce qui est un très bel objectif, et le moyen d'y parvenir est cette DS N°4. A première vue, cette DS a tout pour réussir. Le restyling lui donne une sacrée gueule, c'est une voiture qui se remarque, sa calandre en impose. Elle fera forte impression partout, et c'est indiscutablement un atout.
Autre atout, cette DS propose un choix de motorisations. Hybride, hybride rechargeable ou électrique. Il y en a pour tous les goûts, sinon pour les amateurs de performance. L'unique motorisation non rechargeable est en effet bien modeste, ce n'est que le 3 cylindres 1,2 litres de Stellantis. C'est très, très loin des motorisations d'exception qu'on trouve sous les capots des Audi ou BMW concurrentes...
La version hybride rechargeable n'est pas plus compétitive. 225 ch et jusqu'à 81 km d'autonomie électrique, alors que chez Audi, l'A3 propose 272 ch et jusqu'à 142 km d'autonomie zéro émission. Quant à la version électrique de la N°4, elle dispose de 213 ch avec une batterie de 58,3 kWh, quand une Volkswagen ID.3 GTX a 286 ch avec une batterie de 79 kWh. Et elle n'est même pas plus chère, mais la DS a pour elle d'avoir un bien plus intérieur.
Tout est là . DS participe au championnat de monoplaces électriques de Formule E, mais les performances ne sont le point fort de ces voitures de série. C'est plutôt le luxe. L'ambiance de l'habitacle, la qualité des revêtements. Cette DS N°4 est une auto pour les esthètes.Rubrique(s) et mot(s)-clé : DS ; voiture-electrique ; voiture-hybride-rechargeable