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La Ruf Stormster est-elle digne de son nom ?

Jeu 10/12/2009   —   Aloïs Ruf a eu une idée folle : électrifier un Porsche Cayenne.
Ruf StormsterRuf StormsterLes communiqués de presse Ruf se suivent mais ne se ressemblent pas. Le communiqué de lundi expliquait qu'une 997 GT2 préparée par Ruf (685 ch) avait atteint la vitesse de 365 km/h sur l'anneau de vitesse de Nardo, en Italie. Le communiqué suivant nous parle d'une voiture verte, et comme la photo ci-dessus le montre bien, on peut difficilement faire plus vert ! Il s'agit d'un Porsche Cayenne sur lequel M. Ruf a enlevé le moteur à explosion, pour le remplacer par un élément électrique. Il avait déjà fait cela sur une 911, et avait appelé le résultat Greenster, voici aujourd'hui le Ruf Stormster. Mais ceux qui s'attendent à retrouver ici les performances ultra exceptionnelles des voitures de sport pour lesquelles le préparateur est réputé, vont être déçus.

Ruf StormsterRuf StormsterLe problème du Cayenne est connu, son poids. Avec une motorisation électrique puissante, un moteur Siemens de 270 kW (367 ch), et un énorme stock de batteries lithium-ion de chez Li-Tec, pour permettre une autonomie de 200 km, le Stormster atteint les 2670 kg ! Et quand les voitures électriques sont habituellement chaussées de pneumatiques à faible résistance au roulement, le Stormster a d'énormes 295/30 R 22. Le communiqué indique alors pudiquement une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 10 s. On n'avait jamais vu une Ruf aussi peu performante. Le pire étant que pour préserver l'autonomie, la vitesse de pointe a été bridée à 150 km/h. Même le Cayenne diesel est beaucoup plus rapide...

Ruf StormsterCe Stormster a été construit pour la conférence des nations unies de Copenhague, il y sera d'ailleurs pour mettre en valeur le savoir faire de la petite entreprise Ruf (et de Siemens, et de Li-Tec). Mais... Les clients Porsche, et plus spécifiquement la clientèle des Porsche préparées, ne sont pas des gens à se contenter d'une voiture qui ne peut pas dépasser les 150 km/h...


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Porsche ; concept-prototype-electrique ; hautes-performances