Skoda Octavia Green E line, électrique de RD
Mar 05/10/2010 — Nous ne devons pas attendre un futur modèle de série qui ferait suite au concept exposé au Mondial.
Il y a de nombreuse voitures électriques au salon, dont une sur un stand où nous n'en avions jamais vu : Skoda. La marque tchèque est pourtant réputée pour son savoir faire en matière d'exploitation de l'énergie électrique, mais il s'agit de l'ex-maison-mère de Skoda Auto, un groupe multi-industriel aujourd'hui dissocié du constructeur automobile, qui a rejoint la galaxie Volkswagen.
Cette Skoda électrique repose sur une base assez peu logique, puisqu'il s'agit d'une part du modèle le plus ancien de la gamme, et d'autre part d'un break familial, l'Octavia, soit un bon véhicule pour partir en vacances, mais qui sera drôlement handicappé par l'autonomie réduite d'une auto sur batteries.
Le moteur donne 60 kW en continu, et 85 kW en crête, le couple étant de 255 Nm, ou 270 Nm en crête, et cela permet une accélération de 0 à 100 km/h en 12 secondes. La vitesse de pointe est limitée à 135 km/h, et avec un pack de batteries lithium-ion de 26,5 kWh, l'autonomie est de 140 km.
On admirera l'excellente intégration des batteries, dans le tunnel central (l'Octavia existe en version traction intégrale), ainsi qu'à l'arrière sous le plancher, et il y a des cellules photovoltaïques sur le toit. Mais malgré ce travail soigné, et l'annonce de la production d'une petite série pour se livrer à quelques tests, nous ne croyons guère à une suite qui déboucherait sur quelque modèle de production régulière.
Un break Octavia électrique, batteries Li-Ion et panneaux solaires, serait beaucoup trop cher pour pouvoir jamais s'accorder avec l'image et les tarifs d'une Skoda. On appréciera cependant les hôtesses sur le stand, des demoiselles toutes plus charmantes les unes que les autres, et dont le rôle n'est pas négligeable pour donner à la marque tchèque une image haut de gamme.
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