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La Fisker Karma est en production

Ven 25/03/2011   —   Les tarifs de la seconde voiture hybride rechargeable du monde qui sera la première.
Fisker Karma à l'usineElle a failli être la première, mais la Chevrolet Volt l'a devancé, et la Fisker Karma n'est que la seconde voiture hybride rechargeable à entrer en production. Sa production a débuté mardi à l'usine Valmet d'Uusikaupunki en Finlande. Mais si elle est seconde en production, la Fisker Karma sera la première disponible sur le marché européen. La Volt en effet n'est pas attendue avant novembre, alors que la Fisker le sera dès ce mois de juin. Nous saluons donc la première voiture hybride rechargeable disponible en Europe. Actuellement, il ne faudrait pas oublier le précédent de la Renault Kangoo Elect'Road, mais si quelques exemplaires de cette voiture ont été effectivement vendus, ce modèle n'a jamais été en production régulière, ni disponible librement à tous.

La Fisker Karma l'est, il suffit d'avoir les moyens de se l'offrir, les tarifs sont les suivants. Il y a 3 finitions. La première est Eco Standard, à 85 500 €, la seconde est Eco Sport, à 93 500 €, la troisième est Eco Chic à 98 900 €. Cette dernière pouvant recevoir un superbe intérieur 3 tons, alors que celui de la version de base est uniformément noir.
Fisker KarmaLe groupe propulseur est commun aux 3, avec une batterie lithium-ion de 20 kWh qui donne 80 km d'autonomie. Le moteur essence démarre ensuite automatiquement, et la Karma a l'autonomie d'une voiture normale, même si son moteur essence n'entraine jamais les roues. Il ne sert qu'à recharger les batteries, car la Karma est en permanence à propulsion 100 % électrique (shéma de l'hybride série).

Nous espérons que des français auront bientôt l'opportunité de l'apprécier, mais si Fisker a déjà un distributeur à Bruxelles, ou en Suisse, il n'en compte encore aucun en France (nos prix sont les tarifs en Allemagne).


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fisker ; voiture-hybride-rechargeable