Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

La Fisker Karma est en production

Ven 25/03/2011   —   Les tarifs de la seconde voiture hybride rechargeable du monde qui sera la première.
Fisker Karma à l'usineElle a failli être la première, mais la Chevrolet Volt l'a devancé, et la Fisker Karma n'est que la seconde voiture hybride rechargeable à entrer en production. Sa production a débuté mardi à l'usine Valmet d'Uusikaupunki en Finlande. Mais si elle est seconde en production, la Fisker Karma sera la première disponible sur le marché européen. La Volt en effet n'est pas attendue avant novembre, alors que la Fisker le sera dès ce mois de juin. Nous saluons donc la première voiture hybride rechargeable disponible en Europe. Actuellement, il ne faudrait pas oublier le précédent de la Renault Kangoo Elect'Road, mais si quelques exemplaires de cette voiture ont été effectivement vendus, ce modèle n'a jamais été en production régulière, ni disponible librement à tous.

La Fisker Karma l'est, il suffit d'avoir les moyens de se l'offrir, les tarifs sont les suivants. Il y a 3 finitions. La première est Eco Standard, à 85 500 €, la seconde est Eco Sport, à 93 500 €, la troisième est Eco Chic à 98 900 €. Cette dernière pouvant recevoir un superbe intérieur 3 tons, alors que celui de la version de base est uniformément noir.
Fisker KarmaLe groupe propulseur est commun aux 3, avec une batterie lithium-ion de 20 kWh qui donne 80 km d'autonomie. Le moteur essence démarre ensuite automatiquement, et la Karma a l'autonomie d'une voiture normale, même si son moteur essence n'entraine jamais les roues. Il ne sert qu'à recharger les batteries, car la Karma est en permanence à propulsion 100 % électrique (shéma de l'hybride série).

Nous espérons que des français auront bientôt l'opportunité de l'apprécier, mais si Fisker a déjà un distributeur à Bruxelles, ou en Suisse, il n'en compte encore aucun en France (nos prix sont les tarifs en Allemagne).

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Karma ; voitures-hybrides-rechargeables







Dernières actualités de l'écologie automobile :


16-06-2019 — Avec Northvolt, la plus grande usine de batteries en Europe sera en Suède — Grâce à Volkswagen.

15-06-2019 — Nissan e-NV200, plus de batterie, plus de succès — 10 000 ventes.

14-06-2019 — Un premier cliché volé de la Renault Zoé II — Ou Zoé 1.5 ?

13-06-2019 — Chez Renault, M. Senard doit encore convaincre — Chez Nissan encore plus.

12-06-2019 — Avec le X1, la gamme BMW de SUVs hybrides rechargeables sera complète — Le petit dernier.

10-06-2019 — Mazda 3 Skyactiv-X essence 180 ch et 96 g/km de CO2 — 4,3 l/100 km.

09-06-2019 — Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable à 7300 € — On attend l'état.

08-06-2019 — La Peugeot e-208 quantitavivement meilleure que la Renault Zoé — Les tarifs révélés.

07-06-2019 — Toyota et Subaru partageront une plateforme électrique — Deux constructeurs qui se rapprochent.

07-06-2019 — La vraie raison du revirement de Fiat-Chrysler envers Renault — John Elkann s'est démasqué.

06-06-2019 — BMW et Jaguar dans l'électrique : qui se ressemble s'assemble — Partenariat naturel.

05-06-2019 — La Seat Mii électrique élimine la Mii essence — Le remplacement.

05-06-2019 — En ignorant l'électrification, Alfa Romeo s'est condamné — Le beau fruit véreux de FCA.

04-06-2019 — La Volkswagen ID.R championne du Nurburgring — Démonstration de force.