Ce qu'on sait néanmoins, est que l'auto est une pure électrique, avec ses batteries dans son plancher. La voiture est un peu plus grosse qu'une Ford Focus, mais elle s'en distingue par des portes arrières qui s'ouvrent dans le mauvais sens, et l'absence de pied milieu quand les 4 portes sont ouvertes. Cette particularité serait conservée sur le modèle de série. Elle garantie en effet un accès facile à l'arrière, et ce serait d'autant plus apprécié que la voiture aurait un potentiel important comme taxi. Des prototypes sont déjà en circulation dans plusieurs grandes villes de Chine, avant le lancement commercial l'année prochaine.
Construite avec tout le savoir-faire de Mercedes, cette future Denza promet évidemment beaucoup, mais tout le monde s'interroge sur ses batteries, fabriquées par BYD. Gageons que par rapport à une Nissan Leaf, la Denza devrait avoir des performances similaires, mais plus d'autonomie pour un moindre prix. La mauvaise nouvelle maintenant, est que cette Denza ne sera vendue qu'en Chine.