Geely, un géant en devenir
La société Geely a débuté par la fabrication de réfrigérateurs en 1986, et sa première voiture en 2002. Mais en seulement 20 ans, le groupe chinois a obtenu des résultats incroyables. Il a lancé plusieurs marques dont Lynk&Co et Zeekr, il a repris les marques européennes Volvo et Lotus, et il a noué un partenariat avec Mercedes, qui fait de lui le constructeur des nouvelles Smart. Jusqu'où ira t-il, nul le sait encore, mais très haut, cela est certain.
Une autonomie digne d'une électrique.
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Parce que tout est permis en Chine.
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Et encore un autre beau SUV électrique chinois.
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La force du marché chinois.
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Cela ne changera pas grand chose.
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Evolution inattendue mais réussie.
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L'usine de demain commence aujourd'hui.
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Des fermetures de site en France ?
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Avec le chinois Geely.
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Il n'est pas le seul à penser cela.
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Il ne manque plus que les bornes.
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Shocking, ce L380 ?
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D'un constructeur qui a posé un pied en Europe.
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Les lidars en série.
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Disponible à la commande dans 3 pays.
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Les chinois numéro un ?
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L'état actionnaire silencieux.
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La moins chère des plus de 500 ch.
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Batteries Qilin de CATL.
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Et effectivement livrées aux clients.
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L'avenir des moteurs thermiques.
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Les ambitions croissantes de Geely.
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Masse pachydermique.
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Est-ce que cela suffira ?
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Dans des moteurs à combustion interne.
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Les chinois vont de l'avant.
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Et donc Volvo.
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Aussi en hybride rechargeable.
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La fille de BYD et de Mercedes.
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Le papa est allemand, la maman est chinoise.
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C'est désormais officiel : Volvo appartient aux chinois, et il y a de l'électricité dans l'air.
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Nouveau parmi les nouveaux, Geely est un constructeur automobile chinois ambitieux, mais prudent. En terrain inconnu, il choisit d'avancer à petits pas.
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