Officiel : Saab, constructeur sino-suédois de voitures électriques
Jeu 14/06/2012 — Tous les détails, mais encore peu de raisons de s'enthousiasmer.

NEVS ensuite, n'a aucun droit sur les plus récentes des Saab, les 9-4 et 9-5, qui utilisaient des plateformes GM sous licence. NEVS ne possède de droits que pour la 9-3, ainsi qu'une nouvelle plateforme en cours de développement, connue sous le nom de Phénix, mais dont on ignore l'état d'avancement. Le plan est donc de redémarrer la production d'automobile avec un nouveau modèle élaboré sur la base de la 9-3. Ce qui n'est pas des plus réjouissants, puisque la base de cette auto est l'Opel Vectra de 2002. Ce n'est pas le dernier cri de la technologie, et c'est surtout une plateforme qui n'a jamais été conçue, pour accueillir un gros et lourd pack de batteries.
Pourtant, comme le dit le sigle NEVS, l'entreprise a pour seul objectif la production de voitures électriques. Il n'y a aucun doute que les ingénieurs parviendront à solutionner tous les problèmes techniques à coup de compromis, mais c'est clair dés le départ que le résultat sera très loin de ce qu'il aurait pu être, si les ingénieurs étaient parti d'une feuille blanche... On remarquera aussi que le modèle social suédois, salaires élevés et lourdes charges sur les entreprises, ne permet pas de produire à bas coût.
On se réjouira pourtant de la création d'une nouvelle entreprise de construction automobile totalement dédiée à la mobilité électrique, mais... On attendra de voir sa première auto pour s'enthousiasmer sur cette nouvelle société National Electric Vehicle Sweden AB.
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