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On a roulé à l'hydrogène sur le Nurburgring

Mar 30/04/2013   —   Une première pour Aston Martin.
Aston Martin sur le NurburgringAston Martin sur le NurburgringOn avait déjà vu des voitures électriques sur le mythique circuit allemand, mais ce fut la première fois samedi dernier qu'on y vit une voiture à hydrogène. C'était une Aston Martin Rapide, une version modifiée de la voiture de série, dont le V12 essence avait été converti à la consommation d'hydrogène. La voiture est cependant encore en développement, et le temps au tour n'a pas été révélé. Mais la voiture peut faire un tour complet à l'hydrogène, avant de basculer à l'essence pour en faire de nombreux autres. Cette Aston Martin Rapide participera aux 24 heures du Nurburgring fin mai, et elle roulera à l'hydrogène durant la course, ce qui est là aussi une première.

La voiture possède donc 2 réservoirs, un d'essence, et un second pour de l'hydrogène (stocké sous forme gazeuse à 350 bars), et à chaque ravitaillement, la voiture sera abreuvé des 2 carburants. On fera le bilan en fin de course, combien de tours avec chaque... L'équipe commet cependant une erreur de langage, puisqu'ils désignent cette auto sous le nom de Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S. Cette voiture n'est aucunement hybride, mais bivalente. C'est le même moteur à combustion qui fonctionne aussi bien à l'essence qu'à l'hydrogène.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; hydrogene-combustion-interne ; competition-manifestation