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Aston Martin, réduire la consommation mais pas le plaisir

En 1962, quand un réalisateur de cinéma décida de porter à l'écran les aventures d'un héros de romans d'espionnage, on donna au héros une voiture de son pays. Cela aurait pu être une Jaguar, ou une Austin Healey, mais ce fut une Aston Martin. Les films de ce héros se succédèrent, et cette série entra dans l'histoire du cinéma, puisqu'aucune autre série de films n'eut autant de succès. D'ailleurs, cela continue encore aujourd'hui, et pour beaucoup, l'Aston Martin est la voiture de James Bond. Et comme le héros dans les films, l'histoire d'Aston Martin a été particulièrement mouvementée. Après plusieurs changements de propriétaires, une nouvelle direction a été mise en place en juillet 2020, et la marque s'est lancé sur un nouveau créneau avec un SUV. L'ancien dirigeant avait projeté de relancer la marque Lagonda avec un modèle tout électrique, ce projet serait abandonné par la nouvelle direction, mais pas celle de faire des voitures électriques.

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Un V12 qui ne rejette plus de CO2.
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Nous devrions le découvrir d'ici 18 mois.
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Une voiture qui est le reflet de l'évolution des conditions de vie.
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Le paradoxe du luxe d'une Aston Martin dans une citadine.
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Cela a tout l'air d'une union contre nature, mais l'économie comme l'écologie s'y retrouvent.
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Les Aston Martin s'améliorent enfin pour devenir plus sobres. Mais il y a encore beaucoup à faire.
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Toutes les voitures doivent réduire leurs émissions de CO2. Même les Aston Martin.
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