La Drayson B12 69/EV électrique établira un record de vitesse
Jeu 30/05/2013 — Une électrique qui fume.
Lord Drayson, ex-homme politique anglais et directeur de l'écurie qui porte son nom, poursuit son engagement en faveur du sport auto électrique. Il fut le premier à s'engager dans le futur championnat Formula E qu'on découvrira en 2014, mais pour cette année, il vise à établir un record de vitesse. Pas comme Venturi cependant, puisque ce ne sera pas sur le lac salé de Bonneville, mais en Angleterre (à Rockingham) et que la voiture doit aussi être capable de figurer honorablement sur n'importe quel circuit.La base est celle des autos que Drayson Racing utilise en championnat d'endurance. Soit un chassis Lola LMP1 tout en carbone où le moteur V10 Judd a été remplacé par un groupe propulseur électrique. On ne sait ensuite si l'équipe n'a pu trouver un moteur électrique de la puissance qu'elle désirait, mais les ingénieurs ont choisi une solution avec 4 moteurs. Deux par roue arrière, de 160 kW chacun. Soit 640 kW au total, ou 850 ch. C'est sérieux, et quand on appuie à fond, cela donne ce que montre la photo ci-dessus.
Pour le record de vitesse cependant, la puissance a curieusement été abaissée à 600 ch, et la batterie de 30 kWh a été remplacée par un pack de seulement 20 kWh. L'objectif est de réduire le poids, et l'arrière de la carrosserie sera modifié pour améliorer l'aérodynamisme (avec une longue queue). La Drayson B12 69/EV devrait ainsi rouler à plus de 275 km/h.
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