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GM montre avec l'Impala qu'il n'a pas compris les voitures au GNV

Ven 18/10/2013   —   Toujours l'essence avant tout.
Chevrolet Impala CNGAux Etats-Unis, General Motors va commercialiser l'année prochaine une version bivalente de la Chevrolet Impala. Cette auto marchera aussi bien avec l'essence que le gaz naturel (GNV, ou CNG comme on dit en anglais). L'idée est bonne, mais la réalisation est tout à fait catastrophique. GM fait le contraire de Fiat et Volkswagen, les 2 leaders du GNV, et de tous les constructeurs européens. Sur une Mercedes classe B GNV, il y a un réservoir de 21 kg de gaz, et un petit réservoir d'essence de 12 litres. Sur la Volkswagen up! au gaz, les réservoirs contiennent 11 kg de gaz et 10 l d'essence. L'idée est que l'autonomie au GNV soit très supérieure à celle avec l'essence, pour faire du GNV le carburant principal. Ce ne sera pas le cas avec cette Chevrolet Impala, puisque GM annonce une autonomie de 150 miles au gaz, et de 350 miles à l'essence. Sauf à avoir une station de GNV à son domicile, on roulera le plus souvent à l'essence...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : General-Motors ; GPL-LPG-GNV-CNG-gaz-fossiles







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