Renault-Nissan avec Mitsubishi, l'Amérique et l'électrique
Mer 06/11/2013 — A la place de PSA...
Il y a quelque temps, PSA Peugeot-Citroën avait imaginé une collaboration de grande ampleur avec Mitsubishi. Presqu'une fusion. Et on voit aujourd'hui les Citroën C4 Aircross et C-Zéro qui sont basés sur des Mitsubishi, mais cela n'est pas allé plus loin. Voici aujourd'hui Mitsubishi qui s'allie à Renault-Nissan, avec le marché américain en ligne de mire. C'est intéressant d'un point de vue financier, mais beaucoup moins côté produit, puisqu'il est question de faire des versions Mitsubishi de berlines Samsung. Notre illustration montre la SM5, qui sert de base à la Renault Latitude en Europe, et qui deviendra une Mitsubishi pour le marché américain. Mais le partenariat entre Mitsubishi et Renault-Nissan portent aussi sur la mobilité électrique.On suppose en effet que Mitsubishi est demandeur. La petite i-MiEV est clairement en fin de carrière, mais on ignore encore tout du modèle qui doit lui succéder. Il est alors question que les 2 groupes le développent ensemble, ils annoncent dés aujourd'hui qu'ils vont mettre leurs compétences en commun dans ce but. On ne connait cependant encore rien du calendrier, on sait seulement que ce futur modèle devra répondre au cadre juridique japonais des kei-cars, soit des autos très étroites (largeur maxi 1,48 m). On devine aussi que si Renault-Nissan est au développement, il obtiendra aussi le contrôle de la distribution. Ce qui signifie que l'accord par lequel PSA vend aujourd'hui des C-Zéro et des Ion ne serait pas renouvelé.
Ce sera plutôt Renault qui adjoindra ce modèle à sa gamme électrique, même si elle devient potentiellement complexe, puisque la marque au losange est par ailleurs liée à Smart (dont laprochaine génération partagera sa plateforme avec la future Twingo), et pour laquelle Daimler a confirmé une nouvelle variante électrique. Cela fait un plan produit drôlement touffu, mais on a au moins la certitude qu'on ne manquera pas de petites Renault électriques.
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