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Un 3 cylindres au Mans pour la Nissan ZEOD RC

Mar 28/01/2014   —   Des caractéristiques uniques.
Nissan ZEOD engineNissan révèle petit à petit les caractéristiques techniques de son étonnant voiture de course ZEOD RC, et celles de son moteur essence sont indéniablement parmi les plus étonnantes. C'est un 3 cylindres 1500. Y a t-il déjà eu une voiture à 3 cylindres au Mans ? Il nous semble que non. Un bloc très compact : 50 cm de haut pour 40 cm de long et 20 cm de large. Et sa masse est ridicule, seulement 40 kg. Le 1200 de la Micra en fait plus du double, mais le plus incroyable est le turbo.

Pour un gros turbo, c'est un gros turbo ! Rien à voir avec le turbo d'une voiture de route. C'est ce turbo qui permet à ce 1500 de sortir 400 ch et 380 Nm de couple, avec un régime maxi de 7500 tr/mn. La Nissan ZEOD RC pourra ainsi dépasser les 300 km/h, mais on regrette que Nissan ne divulgue pas la pression de suralimentation. Avec un turbo aussi énorme, on peut aussi s'inquiéter d'un lag important, mais s'agissant d'une voiture de course avec par ailleurs un moteur électrique, il doit être possible déviter que cela soit gênant. On s'interroge aussi sur le positionnement. Il faudra probablement incliner le bloc puisque la suralimentation rajoute au moins 20 cm de hauteur. Un tel turbo aura aussi des besoins importants des besoins importants en terme de refroidissement, alors que la Nissan ZEOD RC a une surface frontale hyper réduite.

Bref, beaucoup de challenges techniques, mais les ingénieurs qui travaillent à cette auto ont pourtant de la chance. Il est rare de travailler sur une auto aussi passionnante !

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; competition-manifestation ; technologie







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