Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

19 années d'expériences pour vous informer.

Nissan ZEOD RC, Zero Emission On Demand Racing Car, une hybride pour les 24 Heures du Mans

Nissan ZEOD électrique pour les 24 Heures du Mans
Nissan ZEOD électrique pour les 24 Heures du MansNous sommes nombreux à penser que la course des 24 Heures du Mans est la plus importante épreuve du sport automobile, mais alors que tous les passionnés sont focalisés sur le duel entre Audi et Toyota, Nissan présente la voiture avec laquelle il entend participer l'année prochaine. On reconnait son architecture unique, c'est celle du prototype Deltawing de l'année dernière. La grande nouveauté de l'année prochaine est que son groupe propulseur sera hybride. Bien sûr, en tant que leader mondial de la mobilité électrique, Nissan aurait préféré une propulsion purement électrique, sur batterie.

Nissan ZEOD électrique pour les 24 Heures du MansMais quand la moyenne est de plus de 220 km/h au Mans, les batteries se déchargent très, très vite... Il faut avoir un générateur embarqué si on ne veut s'arrêter un tour sur deux. Alors qu'une LMP1 (la classe la plus performante) fait normalement 12/13 tours entre chaque ravitaillement. Aucun détail technique n'est révélé, et à priori, Nissan n'a pas encore figé l'architecture de l'auto. Le nom de l'auto, ZEOD, inidiquant simplement que l'auto n'est zéro émission que sur demande expresse. On ignore l'autonomie sur batterie, et même si l'auto a besoin de l'appoint du moteur essence pour donner toute sa puissance.


Nissan ZEOD électrique pour les 24 Heures du Mans Il reste que cette voiture est une fantastique opportunité de faire avancer la technologie, puisqu'elle sera la première électrique à participer à une course d'endurance. Beaucoup auraient juré que cela était impossible, mais cela va devenir vrai ! On le verra l'année prochaine, avec l'appui de l'ACO, l'organisateur des 24 Heures, puisqu'une évolution du règlement sera probablement nécessaire pour accepter la participation de cette auto. Nissan indique déjà que son auto dépassera les 300 km/h. C'est remarquable pour une électrique, mais c'est aussi le minimum pour figurer honorablement à l'arrivée. Face à des autos de plus de 750 ch qui prennent 350 km/h, faire courir une électrique est un sacré challenge !







Dernières actualités de l'écologie automobile :


25-07-2021 — Mercedes aussi va devenir tout électrique — Mais pas comme les autres.

24-07-2021 — Audi RS Q e-tron électrique à prolongateur d'autonomie pour le Dakar — Quand une batterie ne peut suffire.

23-07-2021 — Mercedes S 580 e, la meilleure hybride rechargeable du monde ? — Autonomie de 94 km.

23-07-2021 — Les prochaines Aston Martin Vantage et DB11 seront électriques — Un nouveau monde.

22-07-2021 — Valhalla, pas vraiment rechargeable, pas vraiment une Aston Martin — Mais une vraie hypercar.

22-07-2021 — La Kia EV6 a 528 km d'autonomie — La nouvelle génération.

21-07-2021 — Voitures électrifiées chez Volkswagen, en forte hausse mais proportion encore faible — L'électrification est un processus lent.

21-07-2021 — Le magazine Transport Info fait sa une sur le Biodiesel B100 — Un biocarburant à promouvoir.

20-07-2021 — TotalEnergies avec Véolia pour développer des biocarburants à partir de microalgues — A La Mède.

20-07-2021 — 290 km/h pour l'Audi RS3, mais où va t-on ? — Stop au toujours plus.

19-07-2021 — Sur l'océan, Volkswagen navigue au gaz — Transport plus propre.

19-07-2021 — Tesla Model Y, la chinoise arrivera en France à 59 990 € — Finalement sans retard.



Nos derniers essais :


Essai détaillé : Ford Mustang Mach E
Essai détaillé : Ford Mustang Mach E
— Vous reprendrez bien un peu de rock n' roll ?

Ford ; voiture-electrique
Essai détaillé : Toyota Camry hybride
Essai détaillé : Toyota Camry hybride
— Au bon goût américain.

Toyota ; voiture-hybride
Essai détaillé : Ford Kuga FHEV
Essai détaillé : Ford Kuga FHEV
— L'hybride simple : si pratique.

Ford ; voiture-hybride
Essai détaillé : Volkswagen ID.4 77 kWh
Essai détaillé : Volkswagen ID.4 77 kWh
— L'électrique qu'il fallait faire. Exactement.

Volkswagen ; voiture-electrique
Essai détaillé : BMW X1 xDrive 25e hybride rechargeable
Essai détaillé : BMW X1 xDrive 25e hybride rechargeable
— Un vrai SUV, une vraie BMW et c'est écolo.

BMW ; voiture-hybride-rechargeable
Essai détaillé : Toyota Yaris Hybride
Essai détaillé : Toyota Yaris Hybride
— Toujours la citadine idéale.

Toyota ; voiture-hybride
Kia Ceed SW hybride rechargeable, prise en mains
Kia Ceed SW hybride rechargeable, prise en mains
— Tout simplement la meilleure Kia hybride rechargeable.

Kia ; voiture-hybride-rechargeable
Ford Explorer PHEV 457 ch - Essai détaillé
Ford Explorer PHEV 457 ch - Essai détaillé
— Un bon géant, vert, mais un géant tout de même, et c'est pour cela qu'on l'aime.

Ford ; voiture-hybride-rechargeable
Suzuki Swift, BM5, CVT & AllGrip
Suzuki Swift, BM5, CVT & AllGrip
— La sécurité des 4 roues motrices à bon prix.

Suzuki ; faible-consommation