Nissan ZEOD RC, Zero Emission On Demand Racing Car, une hybride pour les 24 Heures du Mans

Nous sommes nombreux à penser que la course des 24 Heures du Mans est la plus importante épreuve du sport automobile, mais alors que tous les passionnés sont focalisés sur le duel entre Audi et Toyota, Nissan présente la voiture avec laquelle il entend participer l'année prochaine. On reconnait son architecture unique, c'est celle du
prototype Deltawing de l'année dernière. La grande nouveauté de l'année prochaine est que son groupe propulseur sera hybride. Bien sûr, en tant que leader mondial de la mobilité électrique, Nissan aurait préféré une propulsion purement électrique, sur batterie.

Mais quand la moyenne est de plus de 220 km/h au Mans, les batteries se déchargent très, très vite... Il faut avoir un générateur embarqué si on ne veut s'arrêter un tour sur deux. Alors qu'une LMP1 (la classe la plus performante) fait normalement 12/13 tours entre chaque ravitaillement. Aucun détail technique n'est révélé, et à priori, Nissan n'a pas encore figé l'architecture de l'auto. Le nom de l'auto, ZEOD, inidiquant simplement que l'auto n'est zéro émission que sur demande expresse. On ignore l'autonomie sur batterie, et même si l'auto a besoin de l'appoint du moteur essence pour donner toute sa puissance.

Il reste que cette voiture est une fantastique opportunité de faire avancer la technologie, puisqu'elle sera la première électrique à participer à une course d'endurance. Beaucoup auraient juré que cela était impossible, mais cela va devenir vrai ! On le verra l'année prochaine, avec l'appui de l'ACO, l'organisateur des 24 Heures, puisqu'une évolution du règlement sera probablement nécessaire pour accepter la participation de cette auto. Nissan indique déjà que son auto dépassera les 300 km/h. C'est remarquable pour une électrique, mais c'est aussi le minimum pour figurer honorablement à l'arrivée. Face à des autos de plus de 750 ch qui prennent 350 km/h, faire courir une électrique est un sacré challenge !
Rechercher sur ce site :
Dernières actualités de l'écologie automobile :
17-09-2025 —
Easelink, la recharge sans fil mais pas sans contact — Sans perte.
16-09-2025 —
Les Xpeng fabriquées en Autriche par Magna — Bientôt avec bonus ?
16-09-2025 —
Officiel : Citroën en compétition contre DS — La stupide lutte fratricide.
15-09-2025 —
Stellantis annule son pick-up RAM électrique — On passe à autre chose.
15-09-2025 —
CATL, le fabricant qui propose de choisir sa batterie — Les constructeurs doivent suivre.
14-09-2025 —
Il y aura une Peugeot 308 full-hybride — Parce qu'elle devient indispensable.
13-09-2025 —
Citroën choisit de s'engager en Formule E — Pour plaire aux jeunes ?
13-09-2025 —
L'interdiction des voitures thermiques en 2035 serait annulée ? — Pas encore dans les textes, mais oralement.
12-09-2025 —
1205 km sans recharger, mais Mercedes ne dit pas tout — Ils sont très forts, nous pas.
11-09-2025 —
Trump veut que l'Europe taxe plus les chinoises — Pour aider l'Ukraine.
Nos derniers essais :
Prise en mains BYD Dolphin Surf — Toujours l'atout prix pour cette petite chinoise.
BYD ;
voiture-electrique
Prise en mains BYD Atto 2 — La plus grande et la mieux équipée des urbaines.
BYD ;
voiture-electrique
Essai détaillé Peugeot E-3008 — Superbe pour le quotidien local, mais pas une grande routière.
Peugeot ;
voiture-electrique
Essai détaillé BYD Dolphin — Elle ne devrait pas séduire que par son prix.
BYD ;
voiture-electrique