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Ford C-MAX, l'Econetic à 99 g/km de CO2

Ven 19/09/2014   —   Un restyling très avantageux.
Ford C-MAXFord C-MAXC'est l'heure du restyling de mi-carrière pour le Ford C-MAX. La face avant a été épurée, elle est bien plus lisse. Le C-MAX gagne aussi des équipements plus sophistiqués, comme l'Active Park Assist, avec lequel la voiture se gare presque toute seule, ou l'Active City Stop, qui freine et stoppe la voiture pour éviter un choc. On voit aussi l'Active Braking, qui a le même but, mais dans une optique différente, puisqu'il est efficace jusqu'à 180 km/h. Sous le capot, la base reste le 3 cylindres EcoBoost, 100 ou 125 ch, et on a au-dessus un 1500 EcoBoost, 150 ou 182 ch. Le diesel est lui aussi un 1500, 95 ou 120 ch, et on souligne la version Econetic (la plus sobre), qui est annoncée avec des émissions de CO2 de seulement 99 g/km (version 5 places). Une prouesse considérant l'importante surface frontale du Ford C-MAX.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; faible-consommation