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Porsche, Jaguar, Mercedes, qui sera le premier à concurrencer Tesla ?
Ven 31/10/2014 — Il y a urgence.
Si on compare une Peugeot 106 électrique d'il y a 20 ans avec une Renault Zoé d'aujourd'hui, la différence est énorme, mais elle est pourtant moindre qu'entre cette dernière et une Tesla Model S. Avec plus de 400 km d'autonomie réelle et un 0 à 100 km/h en moins de 5 s, la voiture californienne a révolutionné toute l'industrie, qui n'a pas encore été capable de réagir. Les choses sont heureusement en train de changer. Le secret est une très grosse batterie, et si ce n'est pas simple d'intégrer un volumineux élément de 600 kg (c'est le poids de la batterie d'une Model S 85) dans un chassis, Tesla a prouvé que ce n'était pas impossible. Les derniers échos expliquent que les allemands y travaillent, et Jaguar Land Rover aussi.
Seule question, qui sera le premier ? Mais on attend aussi à ce que ces concurrents de Tesla viennent faire avancer le schlimblick, par exemple avec un meilleur intérieur. Celui de la Porsche Panamera par exemple, est un modèle du genre. La voiture californienne a en effet une grande autonomie, il sera difficile de faire mieux avec les technologies actuelles. Mais sur bien d'autres plans, les constructeurs européens peuvent faire mieux que Tesla. C'est ce qu'on attend, et c'est ce qui se prépare. La riposte ne viendra jamais assez tôt.