La Mini est née une petite voiture à 2 portes, mais aujourd'hui, il y a toute une gamme, avec 3 ou 5 portes, une version break et même SUV. La BMW i3 pourrait-elle suivre ce même exemple ? On se souviendra qu'il y a presque 15 ans, Mercedes avait présenté une version longue de sa classe A, et comme le montre notre Photoshop grossier, BMW pourrait avoir l'idée de faire de même. Le chassis carbone de l'i3 n'est certes pas simple à modifier, mais l'allongement de l'empattement permettrait de loger une plus grosse batterie, et cette i3 pourrait alors devenir un intéressant taxi de luxe. BMW y songe t-il ? Nous devrions voir le concept d'une future i5, cette année 2015, et on aura là un élément de réponse.
La Mini est née une petite voiture à 2 portes, mais aujourd'hui, il y a toute une gamme, avec 3 ou 5 portes, une version break et même SUV. La BMW i3 pourrait-elle suivre ce même exemple ? On se souviendra qu'il y a presque 15 ans, Mercedes avait présenté une version longue de sa classe A, et comme le montre notre Photoshop grossier, BMW pourrait avoir l'idée de faire de même. Le chassis carbone de l'i3 n'est certes pas simple à modifier, mais l'allongement de l'empattement permettrait de loger une plus grosse batterie, et cette i3 pourrait alors devenir un intéressant taxi de luxe. BMW y songe t-il ? Nous devrions voir le concept d'une future i5, cette année 2015, et on aura là un élément de réponse.