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Cadillac présente un V6 biturbo très soigné

Ven 27/03/2015   —   L'Amérique en pointe.
V6 Cadillac biturboLes moteurs américains n'ont jamais été réputés pour leur sophistication, mais ce nouveau V6 Cadillac n'a vraiment rien à envier aux plus glorieuses motorisations allemandes. Il s'agit d'un V6 de 3 litres, bloc aluminium, collecteurs d'échappement intégrés à la culasse, injection directe et distribution variable. Il est doté de 2 turbocompresseurs, en dehors du V, des petits turbos à faible inertie, pour donner une puissance de 400 ch, avec un couple maxi de 543 Nm, constant entre 2500 et 5000 tr/mn. Ce V6 est évidemment associé à un Stop & Start, et chose plus étonnante, un système de désactivation des cylindres en charge partielle. Le V6 se transforme alors en V4. Sur un moteur biturbo, ceci n'a pas dû être simple à mettre au point !

Cette mécanique se distingue aussi par une pompe à huile immergée, à l'intérieur du bloc moteur, avec 2 vitesses pour être la plus efficiente possible, et un circuit de refroidissement intelligent, breveté, pour ne refroidir qu'une partie du moteur quand il n'y a pas besoin de plus. Ce moteur sera commercialisé à la rentrée aux Etats Unis, et sans doute un peu plus tard en Europe, après que Cadillac y ait réorganisé sa distribution.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Cadillac ; essence-diesel







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