Toyota Land Cruiser hybride : comment ne pas être déçu ?
Jeu 26/06/2025 — Moins bien que Citroën.
Si toutes les marques ont une réputation, celle de Toyota est d'être le leader mondial de l'hybride. Depuis le siècle dernier ! Toyota est aussi un leader du véhicule tout-terrain, et depuis bien plus longtemps avec son Land Cruiser, un véhicule légendaire s'il en est. Alors à l'idée d'un Land Cruiser hybride, on ne pouvait qu'en avoir l'eau à la bouche. Hélas, le résultat n'est pas à la hauteur des espérances. L'architecture est mauvaise. Insuffisante. Toyota est le roi du full-hybride, mais ce Land Cruiser hybride n'est pas de ce type. Il ne reçoit qu'un système d'hybridation légère en 48 volts.
Pire que cela, le moteur électrique n'est même intégré dans la transmission, comme cela a montré que cela pouvait être très effectif sur la Citroën C5 Aircross, ou sur les 6 cylindres de Mercedes. Le Toyota Land Cruiser hybride se contente d'un alterno-démarreur avec entrainement par courroie. C'est la technologie la plus facile à ajouter à une auto existante, la moins chère aussi, mais fatalement aussi la moins efficace. C'est bien sûr mieux que rien, mais ce n'est qu'un bon Stop&Start, de la part de Toyota, on attendait mieux.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; essence-diesel