Mercedes propose un pilote automatique pour ses camions
Sam 08/08/2015 — Demande d'homologation.
Les routiers étaient sympa il y a 40 ans, ils sont aujourd'hui souvent polonais ou roumains, et ils seront demain des robots ? C'est une nouvelle pierre de cet avenir dont on se méfie déjà qui est posée aujourd'hui. Mercedes a déjà obtenu une licence pour faire circuler un prototype partiellement autonome (le Freightliner Inspiration Truck) sur les routes de Nevada, il a demandé la même chose en Allemagne. On ne sait quand le gouvernement allemand va y répondre, mais il n'y a pas encore de quoi s'effrayer, ce camion Freightliner Inspiration Truck n'a qu'une intelligence artificielle très limitée : il est incapable de changer de file. Il ne sait que rouler en respectant la limitation de vitesse, tout en se maintenant à une distance de sécurité du véhicule qui le précède. La présence d'un chauffeur est indispensable pour entrer et sortir de l'autoroute.
On ne verra pas de camion tout autonome avant au moins 10 ans, mais il n'y a pourtant aucun doute qu'ils arriveront prochainement. C'est d'ailleurs déjà une réalité que sur les longs trajets à 80 km/h sur la file de droite, il y a des chauffeurs qui ont un magazine ou une tablette posée sur leur volant. Et avec un nombre important de camions qui font toujours le même trajet, par exemple d'un dépôt à un hypermarché, la tâche d'un chauffeur routier est naturellement candidate à l'automatisation.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; conduite-autonome ; poids-lourds