STLA AutoDrive, quand Stellantis communique sur la conduite autonome
Ven 21/02/2025 — De belles paroles, mais rien de plus.
Où en est Stellantis vis-à-vis des nouvelles technologies de conduite autonome ? Hier, on ne savait pas, et aujourd'hui, on n'en sait à peine plus. Le constructeur a publié hier un communiqué de presse pour présenter son système STLA AutoDrive. On voit donc en premier que c'est le groupe, et non pas une marque qui introduit la technologie. Ce qui signifie qu'à terme toutes les marques de Stellantis pourront en bénéficier, et c'est positif.STLA AutoDrive est un système à 2 vitesses. C'est dire qu'il sait piloter la voiture, sans supervision du conducteur, jusqu'à la vitesse de 60 km/h (SAE niveau3). A des vitesses supérieures, les fonctionnalités sont beaucoup plus basiques. Régulation intelligente de la vitesse et centrage dans la voie. Sur autoroute, il y a aussi une fonction pour permettre au conducteur de lâcher le volant (SAE 2+). C'est la voiture qui décide en fait. En fonction des circonstances, la vitesse en premier lieu, la voiture dit si elle peut se conduire toute seule, avec un témoin au tableau de bord qui s'affiche, et le conducteur n'a plus qu'à valider s'il est d'accord pour se laisser conduire.
Voilà ce qu'a dit Stellantis, mais il y a aussi ce qu'il n'a pas dit. On regrette par exemple n'ait pas précisé la technologie qu'il a retenu. Des caméras, comme les Tesla, ou des caméras avec un ou plusieurs lidars comme font tous les autres constructeurs. Ensuite, le communiqué venant de Stellantis, on ignore donc totalement quel sera le premier modèle à bénéficier de ce STLA AutoDrive, ni même de quelle marque il sera. Enfin, aucune date n'est donnée. La première auto de Stellantis dotée d'une fonction de conduite autonome sortira t-elle dans un mois, dans un an, ou dans 5 ans, on ne sait pas. Alors, à suivre.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Stellantis ; conduite-autonome