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CCS Combo : déjà plus de 1500 bornes en Europe

Mar 03/11/2015   —   La recharge rapide qui se développe.
Volkswagen e-up! sur une borne rapide CCS Combo 2CCS ComboOn connait le problème des voitures électriques : l'insuffisance de bornes de charge rapide. Un problème d'autant plus complexe qu'il existe plusieurs types de prises, mais heureusement un seul soutenu par l'Union Européenne. Officiellement préconisé en 2013, le standard CCS Combo 2 a mis quelque temps à émerger, mais il se développe aujourd'hui à grande vitesse.

Plus de nouvelles bornes sont construites chaque mois, et c'est presqu'avec surprise qu'on apprend que le cap des 1500 stations en service a été dépassé ! Les personnes qui hésitaient à acquérir une auto à ce standard (BMW i3 ; Volkswagen e-up! ; Volkswagen e-Golf, future Opel cousine de la Chevrolet Bolt) ne doivent plus hésiter. Le réseau CCS Combo 2, c'est l'avenir.

Il y a cependant encore beaucoup d'inégalités. Il y a aujourd'hui 2 fois plus de bornes en Hollande qu'en France, et ceci n'est pas normal. Tout change heureusement avec Sodetrel, et le réseau français doit quadrupler d'ici janvier, avec des stations de recharge sur les autoroutes. On connait aussi un gros projet en Pologne, ainsi que dans le Nord de l'Italie, et il apparait probable (enfin, sous réserves) que l'actuel réseau dominant, au standard japonais Chademo, avec 2300 bornes, soit dépassé à l'été prochain.

Pour connaitre l'emplacement de ces bornes, on salue l'initiative non commerciale d'un informaticien allemand, qui a développé le site http://ccs-map.eu/.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; borne-recharge-electrique