Le gazole à 2,86 € le litre, Macron réagit
Mar 22/09/2026 — Mais mal.
Essence, gazole, électricité ou soda, tout est beaucoup plus cher sur les stations d'autoroute. Mais la station Esso entre Valence et Lyon, sur l'A6, franchement, elle fait peur. C'est la nouvelle égalité. Avant, il n'y avait que ceux qui avaient un grosse voiture, pour qui le plein était à plus de 100 €. Maintenant, c'est le plein à plus de 100 € pour tous. Un écologiste devrait pourtant s'en réjouir. Plus un produit fossile polluant est cher, moins les gens en consommeront, et moins il y aura de pollution. Mais on ne peut ignorer les difficultés de beaucoup de gens. Un automobiliste qui consomme 60 litres de gazole par mois payait environ 99 € en janvier (le litre était à 1,663 €), alors que s'il va aujourd'hui dans cette station, sa facture serait de 172 €. Il y a une écrasante majorité de français qui sont à 72 € près chaque mois.Tant et tant que le président de la République a décidé de réagir, mais comme on pouvait le craindre, encore une fois, les idées de M.Macron sont mauvaises. En plus, il voudrait faire croire qu'il ne peut rien faire. Tout ce qu'il propose est de suggérer à Bruxelles d'agir. Le président propose 5 mesures, dont la première est d'assouplir les normes européennes qualitatives sur le gazole. Cela aurait été possible il y a 50 ans, du temps des diesels avec pompe d'injection mécanique. Ceux-là, on peut presque les faire tourner avec n'importe quoi qui brûle. Mais aujourd'hui, sur les diesels modernes avec des rampes d'injection à la pression formidable de 2500 bars, il faut un carburant superbement bien raffiné. Ignorer cela est prendre un très gros risque sur des pièces très chères. Sans compter que les processus de raffinage sont longs et complexes, on ne peut les simplifier d'un coup de baguette magique.
Comme le suggère l'association 40 millions d'automobilistes, il serait plus efficace de baisser un peu les taxes sur les carburants pétroliers. Et est-ce que cela aggraverait le déficit de l'état, ce n'est pas certain, parce que si les prix baissaient un peu, les gens pourraient en acheter plus.
Laurent J. Masson
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