Tesla perd 17000 $ par voiture mais ça va quand même
Mer 04/11/2015 — L'optimisme demeure.

Le patron d'une PME française qui a du mal à boucler ses fins de mois aura du mal à le comprendre, mais les investisseurs de la silicon valley gardent confiance en Tesla, et l'action se maintient en bourse. La construction de la future usine de batterie gigafactory (notre illustration) avance au rythme prévu, et le constructeur projette de rentrer du cash dès le printemps prochain, avec la présentation de son futur Model 3. L'auto ne sera cependant pas disponible avant 2018, mais les pré-réservations (avec un accompte), devraient donner à Tesla les moyens de financer sa mise en production. Plus près de nous, le quatrième trimestre pourrait être moins pire que les 3 précedents, parce que la production de la nouvelle Model X serait désormais régularisée.
On note pourtant que malgré que ce modèle soit commercialisé depuis plus d'un mois, aucun journaliste reconnu n'a encore pu soumettre une Model X à un essai.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; voiture-electrique ; industrie-production