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La tentation du Range Rover Evoque cabriolet

Mar 10/11/2015   —   Pas raisonnable, mais...
Range Rover Evoque convertibleRange Rover Evoque convertibleUn 4x4 cabriolet est très légitime. Les premières Jeep avaient toutes un toit souple. Range Rover y revient avec son Evoque, et... A la lecture de ses caractéristiques, tous les écologistes vont le détester. Il est moins aérodynamique que la version fermée avec un Cx de 0.39, il est plus lourd de 270 kg (!) parce qu'il a fallu renforcer le chassis et ajouter des arceaux anti-retournements, et il est aussi plus cher. Le premier prix est à 51 600 €, pour le diesel 150 ch, qui consomme 5,7 l/100 km et rejette 149 g/km de CO2. La meilleure version est la 2 litres turbo-essence de 240 ch. 8,6 l/100 km et 201 g/km de CO2. Mais avec 1936 kg, et une boite auto à 9 rapports (la seule disponible), l'accélération de 0 à 100 km/h demande pas moins de 8,6 s. Pas terrible pour une auto à 55 600 €.

Mais avec un look absolument génial, comment ne pas aimer cet Evoque cabriolet ?


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Land-Rover ; essence-diesel