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LC 500h : Lexus change de stratégie

Ven 19/02/2016   —   L'hybride en entrée de gamme ?
Lexus LC 500hLexus LC 500hLes informations concernant la nouvelle Lexus LC 500h arrivent petit à petit, mais après l'annonce de l'arrivée d'une nouvelle architecture hybride Multi Stage, on est de plus en plus perplexe devant les informations de ce jour. Nous sommes devant une évolution majeure du Toyota Hybrid System (THS). Dans sa version normale, chez Toyota donc, cette architecture réunit 2 moteurs électriques par un train épicycloïdal, mais c'est plus sophistiqué chez Lexus, avec 2 trains épicycloïdaux pour accroitre l'écart des démultiplications. La Lexus LC 500h conserverait cette architecture (Lexus ne le dit pas explicitement), mais en ajoutant en bout d'arbre une boite automatique à 4 rapports. Nous pensons que les ingénieurs nippons ont dû s'arracher les cheveux pour mettre tout cela au point, et que leurs difficultés ne sont pas finies pour autant, puisqu'il faut maintenant expliquer pour quel gain !

On essaiera de comprendre lors de la présentation de l'auto à Genève, mais dans l'immédiat, tout le monde peut voir que Lexus a changé de stratégie pour ses hybrides. Les Lexus GS 450h et LS 600h sont les plus puissantes et les plus performantes des gammes GS et LS, mais quand le coupé LC 500, non hybride, développe la belle puissance de 473 ch, cette nouvelle LC 500h ne dispose que d'une puissance cumulée (essence + électrique) de 354 ch. Avec une puissance réduite d'un quart, Lexus n'aura pas d'autre choix que de vendre son modèle hybride moins cher que celui qui ne l'est pas.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Lexus ; voitures-hybrides







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