Citroën prépare le lancement de sa C4 Cactus à voile
Ven 01/04/2016 — Une nouvelle française zéro émission 100% révolutionnaire.

Dotée de pneumatiques Michelin à faible résistance au roulement, cette voiture à voile retient l'intérêt des ingénieurs par un remarquable système de direction steer-by-wire. Les ingénieurs ont en effet été confrontés à une grande difficulté. Le volant ne doit se contenter de faire tourner les roues, il doit aussi faire tourner les voiles. Parce qu'une crémaillère aurait été trop volumineuse, toutes les liaisons mécaniques ont été supprimées, et quand le conducteur tourne le volant, il ne fait qu'actionner des actuateurs électriques. C'est ensuite un moteur électrique situé en bas du mât qui fait tourner celui-ci (et les voiles). Cette technologie a été brevetée, mais on sait déjà que plusieurs groupes chinois cherchent à la copier. Bien sûr, la direction a été couplée avec un dispositif de surveillance des angles morts, pour éviter qu'avec un coup de volant un peu brusque, la bôme (sur laquelle est attachée la grande voile) ne vienne heurter la tête d'un piéton. Des haut-parleurs intégrés dans les montants de pavillon arrière préviendront du mouvement, avec des messages enregistrés (barre à gauche ; barre à droite), et le GPS a été programmé pour éviter les tunnels.
La Citroën C4 Cactus à voile sera commercialisée au début de l'été, le prix n'est pas encore fixé.
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