Tesla a besoin d'investisseurs pour lancer sa Model 3
Sam 21/05/2016 — Tesla sortira t-il un jour du mode start-up ?
C'est la question que se posent les investisseurs. On crée une entreprise en se serrant la ceinture, mais après 2/3 ans, les finances sont stabilisées, et les bénéfices sont régularisés. C'est du moins la théorie, car Tesla ne joue pas comme cela. La société créé en 2003 a encore enregistré des pertes de 282 millions de dollars au premier trimestre de cette année. Et s'il n'avait pas présenté sa Model 3 il y a quelques semaines, le constructeur de Californie aurait eu de bonnes chances de devenir une entreprise rentable en 2017, voire même cette année. Mais à la grande joie des fans de l'électromobilité (et au désespoir des banquiers ?), Tesla a présenté sa Model 3, et elle a rencontré un succès sans précedent. Elon Musk, le charismatique patron de Tesla avait dit mi-avril qu'il avait près de 400 000 commandes. La société a été plus précise aujourd'hui, en révélant le chiffre de 373 000 commandes. Parce que plus de 12000 ont déjà été annulés, un tiers par Tesla, deux tiers du fait des clients.Le problème de comment produire ces centaines de milliers de voitures est donc énorme, d'autant plus qu'Elon Musk a avancé le planning de production. L'objectif est désormais de produire 500 000 voitures en 2018, et ce ne sera pas possible sans d'énormes investissements. Pour cela, Tesla Motors va vendre quelques 6,8 millions d'actions, tandis qu'Elon Musk va vendre 2,8 millions de ses actions personnelles, tout en exerçant son droit à des stock-options pour un total de 5,5 millions d'actions. Elon Musk devrait donc ainsi accroitre son contrôle de l'entreprise, tout en faisant rentrer quelques 2 milliards de dollars dans les caisses.
Il reste qu'on peut se demander qui va investir. Ce ne sera pas l'investisseur traditionnel avec l'espoir de toucher un dividende à la fin de l'année. Ce ne sera pas non plus l'investisseur qui croit en la rentabilité prochaine de l'entreprise, avec l'idée que cela fera monter le cours du titre. Tesla a besoin d'embaucher et de former plus de 1000 personnes, pour les installer à des postes de travail qui ne sont pas encore créés... On veut tous y croire, mais l'équation Tesla a encore beaucoup trop d'inconnues. Seuls les riches fans de mobilité électrique et les spéculateurs seront intéressés.
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