Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

21 années d'expériences pour vous informer.

Toyota aux 24 Heures du Mans : la panne expliquée

Ven 24/06/2016   —   Un petit truc bête.
Toyota TS050 n°5 au Mans I have no power. Ce sont les mots exacts de Kazuki Nakajima, pilote de la Toyota TS050 N°5, à la radio, alors qu'il allait gagner les 24 Heures du Mans. Cela aurait dû être la plus belle journée de sa vie, mais cela aura été la pire. Le mauvais sort ? la position des astres ? La faute revient en fait à une toute petite pièce, une pièce ni chère, ni complexe, un connecteur sur une durite d'air entre le turbocompresseur et le refroidisseur d'air. Car si la voiture est très puissante, son moteur essence ne cube que 2,4 litres. C'est grâce à la suralimentation qu'il y a des chevaux. Et s'il y a un problème là, c'est tout de suite la puissance qui diminue de moitié, voire pire, et c'est ce qui s'est passé.

On l'aura tous vu, la voiture s'est arrêtée. Le stand serait malgré tout parvenu à refaire à peu près fonctionner le moteur, par télémétrie (!), mais avec une puissance si réduite, que l'auto aura fait le dernier tour en plus de 11 minutes, alors qu'elle le faisait normalement en moins de 3 minutes et demie. La Porsche N°2 était passée devant. C'est la loi des 24 Heures du Mans. Elle est dure.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; competition-manifestation