Malgré les primes, les électriques en baisse en Allemagne
Sam 03/09/2016 — Une catastrophe qu'il ne faut pas masquer.
Les immatriculations de voitures électriques en Allemagne, étaient déjà très mauvaises en juillet, elles furent à peine supérieures au mois d'août. 895 voitures. C'est 7,7 % de mieux qu'en août 2015, mais le marché allemand est en pleine forme, les immatriculations étaient en hausse de 8,3 % le mois dernier. Autrement dit, la part de marché des voitures électriques a baissé. C'est d'autant plus choquant que le gouvernement allemand avait mis en place au début de l'été une prime de 4000 €, pour inciter les automobilistes à acheter des électriques. Pour le long terme, on continuera à penser que la mobilité électrique va se développer, et pourrait même devenir dominante, mais pour le court terme, il devient de plus en plus évident que l'offre actuelle, autos à faible autonomie, performances moyennes et grande lenteur à recharger, si elle satisfait pleinement à quelques uns, dont il faut louer l'engagement écologique, est très loin de répondre aux aspirations de la majorité.C'est le message que transmettent les automobilistes allemands à leur gouvernement. Les constructeurs entendront que s'ils veulent trouver des centaines de milliers de clients, à l'image des gens qui attendent une Tesla Model 3, il faudra faire aussi bien. Donc, plus de 300 km d'autonomie, le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, et la recharge à plus de 100 kW. On s'amusera d'ailleurs à constater que si la part de marché de l'électrique est en baisse en Allemagne, Tesla lui, est en hausse de 31,5 % sur le mois d'août. C'est clair. Ce sont les électriques ordinaires qui s'effondrent.
Laurent J. Masson
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