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Nouveau record : 632 km d'autonomie pour la Model S 100D

Mar 24/01/2017   —   Mais Tesla pourrait faire encore mieux.
Tesla Model SLe constructeur américain Tesla avait lancé l'année passée, la version P100D de sa Model S. C'est son meilleur modèle, avec la plus grande autonomie, et les performances les plus décoiffantes. Mais ce produit ne peut convenir à tous, surtout du fait qu'il est terriblement cher. Le point critiquable était que si la Model S P100D donne la meilleure batterie, elle impose l'association avec le groupe propulseur le plus puissant, et donc aussi le plus énergivore. Il doit y avoir des clients qui désirent la plus grande autonomie, mais qui n'ont ps besoin des performances exceptionnelles de la P100D.

La P100D accélère de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, ce qui est extraordinaire, mais beaucoup peuvent se satisfaire des 4,4 secondes d'une 90D pour le même exercice. Tesla a conçu pour eux la Model S 100D, qui associe la batterie de 100 kWh avec le groupe propulseur de la 90D. Les performances sont donc identiques avec cette dernière, mais l'autonomie grimpe à 632 km, ce qui est le nouveau record du monde toutes catégories, pour une électrique de série. C'est 75 km de plus que la 90D (soit plus que l'écart dans les capacités de batterie laisse supposer), et 19 km de plus que la P100D. Le prix en France de la Model S 100D est de 107 600 €.

Mais si cette autonomie de 632 km explose toute la concurrence, Tesla pourrait rapidement, et facilement, faire encore mieux. Cette nouveauté n'a pas en effet demandé beaucoup de reengineering. Les ingénieurs n'ont fait qu'associer une batterie existante avec un groupe propulseur intermédiaire existant. Tesla pourrait aussi proposer l'association entre le groupe propulseur de sa 75D, encore moins énergivore, mais déjà bien performant avec l'accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, et sa grosse batterie de 100 kWh. Avec une réécriture profonde du software qui pilote les liens entre la batterie et les moteurs, une autonomie de 700 km paraît possible. Et le prix serait sous les 100 000 €. C'est pour quand ?

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; voiture-electrique