Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Renault a confirmé la Kwid électrique pour la Chine

Mer 29/11/2017   —   Mais pas seulement.
Renault KwidOn le savait depuis longtemps, Renault travaille à une voiture électrique très abordable pour la Chine. Le gouvernement de ce pays a fixé des objectifs très ambitieux pour développer l'électro-mobilité, et les ventes ont d'ailleurs déjà bien décollé, mais Renault-Nissan n'a pas encore pu en profiter. Les Leaf et Zoé sont trop chères et trop sophistiquées pour ce marché. Il faut faire moins cher, ce sera avec une Kwid électrique.

La Renault Kwid est inconnue en Europe, c'est l'Inde qui est aujourd'hui son premier marché. La version de base y est affichée à un prix remarquablement bas : 3500 €. Mais comme on s'en doute un peu, on n'a pas grand chose pour ce prix là. Pas d'air conditionné, pas de direction assistée, pas de vitres électriques, pas de boite à gants... C'est du basique de chez Sam Suffit, et les performances sont mauvaises, avec un moteur 3 cylindres de 0,8 litres, sans turbo, de 54 ch. Et les normes de sécurité étant différentes en Inde, il n'y a pas plus d'airbag que d'ESP.

Les ingénieurs Renault ont développé une chaine de traction électrique pour cette auto, elle est en premier lieu destinée au marché chinois. Mais bien sûr, une fois la production lancée, il n'y a pas d'obstacle à ce que l'auto soit aussi disponible sur d'autres marchés, comme l'Inde, ou d'autres marchés émergents. Mais on sera beaucoup moins affirmatif quand à une éventuelle exportation de cette Kwid électrique vers les marchés européens, où les attentes des automobilistes sont élevées.

Renault n'a encore dévoilé aucune caractéristique de sa future Kwid électrique. On ne sait ni puissance, ni autonomie, ni prix, mais... L'auto est bien confirmée. Elle arrive !

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault-ZE ; voiture-electrique







Dernières actualités de l'écologie automobile :


18-06-2019 — La nouvelle Renault Zoé est-elle assez nouvelle ? — Toujours pas de recharge rapide.

16-06-2019 — Avec Northvolt, la plus grande usine de batteries en Europe sera en Suède — Grâce à Volkswagen.

15-06-2019 — Nissan e-NV200, plus de batterie, plus de succès — 10 000 ventes.

14-06-2019 — Un premier cliché volé de la Renault Zoé II — Ou Zoé 1.5 ?

13-06-2019 — Chez Renault, M. Senard doit encore convaincre — Chez Nissan encore plus.

12-06-2019 — Avec le X1, la gamme BMW de SUVs hybrides rechargeables sera complète — Le petit dernier.

10-06-2019 — Mazda 3 Skyactiv-X essence 180 ch et 96 g/km de CO2 — 4,3 l/100 km.

09-06-2019 — Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable à 7300 € — On attend l'état.

08-06-2019 — La Peugeot e-208 quantitavivement meilleure que la Renault Zoé — Les tarifs révélés.

07-06-2019 — Toyota et Subaru partageront une plateforme électrique — Deux constructeurs qui se rapprochent.

07-06-2019 — La vraie raison du revirement de Fiat-Chrysler envers Renault — John Elkann s'est démasqué.

06-06-2019 — BMW et Jaguar dans l'électrique : qui se ressemble s'assemble — Partenariat naturel.

05-06-2019 — La Seat Mii électrique élimine la Mii essence — Le remplacement.

05-06-2019 — En ignorant l'électrification, Alfa Romeo s'est condamné — Le beau fruit véreux de FCA.