Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Le Porsche Cayenne E-Hybrid progresse en tout

Ven 04/05/2018   —   Et nettement.
Porsche Cayenne E-HybridPorsche Cayenne E-HybridLe premier Cayenne ne s'était pas bien vendue. Mais le second, en devenant rechargeable, a séduit un grand nombre de clients. Dans plusieurs pays d'Europe, c'est même la motorisation qui se vend le plus. On ne se fera cependant pas d'illustion. Ce choix est souvent dicté par la fiscalité, mais il n'empêche qu'avec les clients qui répondent en nombre, les ingénieurs allemands ont compris qu'il fallait soigner le développement de ce Cayenne hybride rechargeable. Toutes ses caractéristiques progressent donc dans le bon sens, en reprenant la plupart des éléments de la Panamera 4-E Hybrid.

Porsche Cayenne E-HybridPar rapport au Cayenne S-E Hybrid de 2014, la puissance du V6 essence passe de 333 à 340 ch. Celle de l'électrique grimpe de 70 à 100 kW. La puissance totale est ainsi de 340 kW (462 ch), avec un couple de 700 Nm. Le Cayenne hybride rechargeable est dorénavant capable de passer de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes, et 0 à 200 km/h en 19,1 secondes. Avec une vitesse de pointe de 253 km/h, c'est une vraie Porsche. Tout en pouvant rouler jusqu'à 135 km/h sur la seule puissance du moteur électrique. Et on peut rouler en zéro émission plus longtemps que naguère, puisque la capacité de la batterie a été accrue à 14,1 kWh.
Porsche Cayenne E-HybridPorsche Cayenne E-HybridMais ce que nous aimons chez Porsche sont les deux valeurs suivantes. La première est l'autonomie en mode électrique, dont Porsche indique très sérieusement qu'elle peut varier de 23 à 44 km. Un grand écart parce que s'il y a des moments où on ne roulera qu'à 20 km/h en ville, une Porsche peut aussi être conduite très sportivement. Et parfois même sur longue distance, c'est ainsi qu'alors que la plupart des hybrides ont des réservoirs ridicules, celui du Cayenne E-Hybrid a la contenance substantielle de 75 litres. On peut donc faire 500 km d'autoroute d'une traite. En Allemagne ! Le prix de base est juste sous les 90 000 €, et comme toujours chez Porsche, les possibilités de personnalisation sont exceptionnelles.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Porsche ; voitures-hybrides-rechargeables







Dernières actualités de l'écologie automobile :


19-04-2019 — Concept Genesis Mint électrique : mieux que BMW — Même si ce n'est qu'un concept.

19-04-2019 — Kia HabaNiro, est-ce le futur Niro ? — Toujours aussi rapide.

18-04-2019 — Rapide E la première Aston Martin électrique — Un tour de force.

18-04-2019 — Renault EZ-Flex, pensé en fonction des besoins — 100 % utile.

17-04-2019 — La police anglaise va détecter l'usage du téléphone au volant — Mieux que la vitesse.

17-04-2019 — Renault City K-ZE électrique, symbole de la décroissance — Pour les chinois.

16-04-2019 — Scandale Volkswagen : Winterkorn enfin inculpé — La justice, bientôt ?

16-04-2019 — Concept Audi AI:ME, une nouvelle piste — A étudier.

15-04-2019 — Autonomie des électriques, Ford travaille aussi sur le chauffage — Comme les autres.

15-04-2019 — Volkswagen ID. Roomzz, le grand SUV électrique — Des électriques pour tous les goûts.

14-04-2019 — Sans surprise, Toyota fait plus de la moitié de ses ventes en hybride — En Europe.

13-04-2019 — Déjà 200 000 Mitsubishi Outlander PHEV — SUV best-seller.

12-04-2019 — Transit & Tourneo, Ford croit vraiment en l'hybride rechargeable — Prolongateur d'autonomie ?

12-04-2019 — Bornes de recharge : l'ACEA ne pourra ignorer l'aspect qualitatif — Un besoin de précision.