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Volvo : bête mais discipliné

Ven 25/05/2018   —   Bon soldat, mais mauvais commandant ?
Gamme VolvoDouble actualité pour Volvo. Une bonne nouvelle, Volvo serait le meilleur constructeur en Europe pour l'application des nouvelles normes d'homologation. Nouvelle au conditionnel, parce qu'il est difficile de savoir où en est la concurrence, mais Volvo serait le premier. Les constructeurs ont en effet un gros travail cette année, ils doivent réhomologuer leurs autos avec le nouvelle norme WLTP. C'est un travail susbtantiel, pour lequel plusieurs constructeurs, notamment les allemands réputés pour leur talents d'organisation, ont pris du retard. Mais pas Volvo. La marque suédoise annonce aujourd'hui que tous ses modèles, essence, diesel et hybride, sont désormais respectueux de la norme Euro 6d-temp selon la procédure WLTP.

Cela veut dire que Volvo sait s'organiser, et sait prévoir son avenir. Mais on dira qu'il n'y avait pas de surprise. Les textes règlementaires qui ont mis en place la nouvelle norme d'homologation ont été publiés de longue date. Même si la surcharge de travail est bien réelle, il faut s'étonner que de prestigieuses marques prestigieuses aient pris tant de retard...

A côté de cela, on sera surpris d'apprendre que la future Volvo S60, dont le lancement commercial aura lieu dans quelques semaines, ne sera pas disponible en motorisation diesel. Ce qui est maladroit puisque les clients n'ont pas demandé cela. En Allemagne l'année dernière, plus d'une Volvo neuve vendue dans le pays l'était avec un diesel. Il en sera probablement de même cette année. Alors Volvo peut se targuer d'être dans l'air du temps, en arrêtant le diesel, mais... Sur les segments supérieurs où sont ces modèles, le diesel a encore beaucoup de sens, surtout pour les automobilistes qui roulent beaucoup.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volvo ; normes-antipollution ; essence-diesel







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