Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Carlos Ghosn, c'est le Japon qui est perdant

Lun 26/11/2018   —   Un démenti formel.
Carlos GhosnC'est peu dire que l'arrestation de Carlos Ghosn a soulevé l'émotion partout dans le monde. C'est surtout la rapidité du changement qui a choqué. M.Ghosn était admiré et respecté de tous, et d'un instant à l'autre, on apprenait son arrestation pour de multiples causes de fraude. Avant qu'on connaisse le moindre détail sur les charges de ces accusations, même pas une heure plus tard, les constructeurs Nissan et Mitsubishi faisaient savoir que Carlos Ghosn devait être démis de ses fonctions. Et cela fut fait chez Nissan 3 jours plus tard. Il aurait été un terroriste djihadiste à la culpabilité prouvée, cela n'aurait pas été plus rapide, ni plus violent !

Il faut connaître les faits, mais on les ignore encore. Il y a eu des fuites dans la presse japonaise, mais toutes émanent de sources anonymes. Et officiellement, quand un citoyen français est arrêté à l'étranger, les autorités judiciaires de ce pays transmettent à l'ambassade le détail des charges retenues contre le ressortissant français. Mais rien n'a été communiqué officiellement. On sait pourtant que l'ambassadeur français à Tokyo a pu rencontrer M.Ghosn.

C'est très fâcheux pour M.Ghosn, mais aussi pour Nissan. Les médias japonais évoquent en effet des détournements de plusieurs dizaines de millions d'euros, sur plusieurs années. On ne comprend pas comment cela peut arriver dans une grande entreprise, avec des comptables, des experts financiers, et des commissaires aux comptes. Il y aurait aussi eu un problème avec le fisc, puisque M.Ghosn aurait minoré ses revenus sur sa feuille d'impôt japonaise. Mais n'y a t-il pas des échanges entre les grandes entreprises et les services fiscaux ? En France, les déclarations sont mêmes pré-remplies, et on paie à la source, maintenant. Nissan a dû transmettre au fisc nippon les revenus de M.Ghosn, et il est difficilement concevable, qu'il y ait pu avoir un gros décalage pendant des années, sans que personne ne remarque rien. Ils ne sont pas doués les agents du fisc au Japon... Même sans croire en la théorie d'un complot, on ne peut que s'étonner.

Une nouvelle fuite à la télévision NHK évoque cette fois des propos de M.Ghosn, qui dément toute malversation. Il va falloir tirer tout cela au clair, et dans cette attente, on soulignera qu'à côté de Carlos Ghosn, l'autre grand perdant dans cette affaire est le Japon. On connait les pays fascistes comme la Turquie ou l'Ouzbekistan, où des milliers de gens sont arrêtés pour des motifs mal définis, et restent en prison en attendant un procès dont on ne sait quand il surviendra. Le Japon semble hélas plus proche de ces pays dictatoriaux, que des démocraties européennes.


Laurent J. Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; industrie-production







Dernières actualités de l'écologie automobile :


17-08-2019 — Les 2 premiers Freightliner eCascadia ont été livrés — Le camion américain zéro émission.

16-08-2019 — ZF parviendra t-il à imposer sa boite de vitesses pour électriques ? — Besoin de convaincre.

15-08-2019 — Volkswagen T-Roc Cabriolet : future star de l'été — Elle a de qui tenir !

14-08-2019 — Gadget ? Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid — La cerise sur le gâteau ?

13-08-2019 — Mois d'août : les batteries en croissance chez BMW — La 225xe encore plus hybride rechargeable.

12-08-2019 — Autobus électriques : l'énorme challenge — L'exemple de Mannheim avec Mercedes.

11-08-2019 — Nouveaux moteurs pour le Nissan X-Trail — Parce que les SUVs aussi doivent progresser.

10-08-2019 — Des voitures solaires chez Ferrari ! — Gag, c'est au musée.

09-08-2019 — Avant la nouvelle i10, Hyundai cartonne en Allemagne — Et le Kona hybride...

08-08-2019 — D'après Autocar, la Fiat 500 électrique aurait 4 portes — Du nouveau !

07-08-2019 — Francfort : le dernier restyling pour les Smart électriques — Fortwo & Forfour.

07-08-2019 — Les surprises de la Volkswagen ID.R au Nurburgring — Incroyablement sobre, mais...

06-08-2019 — Un premier toit solaire arrive chez Hyundai — Il ne sera pas seul longtemps.

05-08-2019 — BMW 530e, plus grosse batterie, plus de zéro émission — La série 5 hybride rechargeable.



Nos derniers essais :


Essai détaillé, BMW i3 batterie 42 kWh
Essai détaillé, BMW i3 batterie 42 kWh
— Toujours un bijou de technologie.

BMWi ; voiture-electrique
Essai détaillé, Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8
Essai détaillé, Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8
— Elle consomme moins qu'une hybride !

Peugeot ; faible-consommation
Lexus UX250h - Essai détaillé d'un crossover des villes
Lexus UX250h - Essai détaillé d'un crossover des villes
— La petite Lexus qu'on attendait.

Lexus ; voitures-hybrides
Suzuki Swift 1.2 Dualjet SHVS Hybrid
Suzuki Swift 1.2 Dualjet SHVS Hybrid
— Essai détaillé d'une petite qui joue de sa légèreté.

Suzuki ; voitures-hybrides
Ford Mondeo SW Hybride
Ford Mondeo SW Hybride
— Toujours la meilleure motorisation.

Ford ; voitures-hybrides
Volkswagen Polo TDI 95 ch DSG
Volkswagen Polo TDI 95 ch DSG
— Essai détaillé, pour les gros rouleurs.

Volkswagen ; faible-consommation
Toyota RAV4 2WD Hybride 218 ch
Toyota RAV4 2WD Hybride 218 ch
— Essai détaillé, presqu'un sans faute.

Toyota ; voitures-hybrides
Renault Espace BluedCi 200 EDC Initiale Paris
Renault Espace BluedCi 200 EDC Initiale Paris
— Essai détaillé, est-ce le dernier ?

Renault ; essence-diesel
Ford Focus EcoBoost 125 ch automatique :
Ford Focus EcoBoost 125 ch automatique :
— Essai détaillé d'une nouvelle référence.

Ford ; essence-diesel