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Allego, BMW, Porsche et Siemens lancent une borne de recharge à 450 kW

Ven 14/12/2018   —   100 km d'autonomie en 3 minutes.
Bornes de recharge ultra-rapide de Allego par BMW et PorscheIl ne doit pas y avoir beaucoup de gens pour connaitre la petite ville allemande de Jettingen-Scheppach, en Bavière. Cette commune fait pourtant aujourd'hui l'actualité pour tous ceux qui s'intéressent à la mobilité, puisqu'on vient d'y ouvrir une station de recharge pour voitures électriques, où on fournit un courant de 450 kW. Oui, 450 000 watts. Un courant énorme, mais de plus en plus désirable, puisque les voitures électriques ont des batteries de plus en plus grosses. Cela signifie que les temps de recharge augmentent, sauf à accroître pareillement la puissance des bornes. C'est ce que vient de faire le projet de recherche FastCharge, fruit d'un partenariat entre Allego, BMW, Phoenix Contact E-Mobility, Porsche et Siemens. Ce projet est partiellement financé par l'état fédéral allemand, pour établir la faisabilité d'un système de recharge ultra-rapide. Et on peut déjà le dire : cela marche !Bornes de recharge ultra-rapide de Allego par BMW et PorscheLe câble possède son propre circuit de refroidissement, et il est d'une texture qui empêche qu'on le plie. Il peut ainsi prodiguer en toute fiabilité jusqu'à 7,5 kWh d'électricité chaque minute. Soit de quoi recharger entièrement la batterie d'une renault Zoé en 6 minutes, si elle pouvait accepter un courant aussi fort, et si la recharge complète d'une batterie n'exigeait pas un processus lent d'équilibrage des cellules en fin de charge. Les promoteurs du projet mettent plutôt en avant la faculté d'obtenir 100 km d'autonomie en 3 minutes. Ce fut testé et vérifié avec un prototype BMW i3 qui avait une batterie de 57 kWh, et une Porsche Cayenne électrique qui avait une batterie de 90 kWh.

Le site de Jettingen-Scheppach est d'ores et déjà ouvert au public, il possède une borne de 450 kW, et une autre de 175 kW. Il n'y a pas encore de voiture de série capable d'accepter un courant aussi fort, mais n'importe quelle voiture au format CCS peut déjà y recharger dans les limites permises par l'auto, et pour le moment, c'est gratuit.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; borne-recharge-electrique







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