Les choses vont vite, même s'il ne s'agit pour l'heure que de communication. GM commercialise déjà une excellente voiture électrique, la Chevrolet Bolt, mais il a annoncé la semaine dernière qu'il allait faire de Cadillac, une marque championne de la mobilité électrique. Et voici déjà un concept pour illustrer ces modèles à venir. Un SUV à la ligne basse, avec une calandre impressionnante. Digne de Cadillac ! Ce n'est cependant pas pour tout de suite. Après l'échec de l'ELR hybride rechargeable, trop chère, Cadillac prend le temps de faire les choses bien, et ses futures électriques reposeront sur une architecture inédite, plus haut de gamme que celle de la compacte Bolt. A voir sur les salons en 2021, dans les concessions aux Etats-Unis en 2022, et peut-être (?) en Europe en 2023.
Les choses vont vite, même s'il ne s'agit pour l'heure que de communication. GM commercialise déjà une excellente voiture électrique, la Chevrolet Bolt, mais il a annoncé la semaine dernière qu'il allait faire de Cadillac, une marque championne de la mobilité électrique. Et voici déjà un concept pour illustrer ces modèles à venir.
Un SUV à la ligne basse, avec une calandre impressionnante. Digne de Cadillac ! Ce n'est cependant pas pour tout de suite. Après l'échec de l'ELR hybride rechargeable, trop chère, Cadillac prend le temps de faire les choses bien, et ses futures électriques reposeront sur une architecture inédite, plus haut de gamme que celle de la compacte Bolt. A voir sur les salons en 2021, dans les concessions aux Etats-Unis en 2022, et peut-être (?) en Europe en 2023.