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C'est la grande différence entre une voiture électrique et une avec un moteur à combustion. Qui dit combustion dit besoin d'air, et toutes les voitures ont alors une calandre, avec une large entrée d'air. Les électriques n'ont pas besoin de cela, mais aucun designer n'avait encore su exploiter cette caractéristique. Les Tesla ou les Kia électriques ressemblent à des essences sur lesquelles on a rapidement bouché l'entrée avec les moyens du bord. Pas ce concept Infiniti QX Inspiration. Pour la première fois, voici une face avant d'électrique qui n'est pas celle d'une essence remaniée. Et qui est aussi belle qu'originale. D'une longueur de 4,65 m, ce concept FX Inspiration est formidablement sportif et stylé, avec ses surfaces vitrées de très faible hauteur, et... Il pourrait déboucher sur un prochain modèle de série. On sait en effet que Nissan a validé le développement d'une version SUV/crossover de la Leaf. Il n'y aurait pas grand chose à faire pour en extrapoler une version Infiniti. Mais les projets de la marque de luxe de l'alliance Renault/Nissan restent encore très flous...