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Tesla améliore sa Model S et renforce son leadership

Ven 26/04/2019   —   595 km d'autonomie.
Tesla Model SLa Tesla Model S est en fin de carrière, puisqu'elle a été présenté il y a plus de 7 ans, mais son constructeur l'améliore pourtant encore. C'est déjà la championne de l'autonomie. Tesla restera dans l'histoire comme le premier à avoir proposé une voiture électrique réellement utilisable sur autoroute. Le constructeur de Californie dote aujourd'hui son auto d'un groupe propulseur amélioré, qui seul, augmente l'autonomie de 10 %. La batterie est en effet inchangée. Avec ses 100 kWh de capacité, elle permet désormais de parcourir jusqu'à 595 km selon la méthodologie américaine de l'EPA. La voiture n'a pas encore été mesurée selon les normes européennes.

Cela donne une consommation moyenne officielle de 16,8 kWh/100 km, ce qui semble tout de même peu considérant la vigueur enivrante des accélérations de la Model S 100. Il ne faudra pas souvent jouer avec la pédale de droite pour consommer aussi peu. C'est triste à écrire, mais il est plus facile de consommer peu avec un diesel anémique sur lequel il n'y aura aucune tentation de s'amuser...

Ce sont les moteurs qui font ce progrès, Tesla a retenu un moteur à aimant permanent pour le train avant, et un à induction pour le train arrière. Les capacités de recharge progressent aussi. Les Model S et X peuvent désormais se recharger à 145 kW sur les superchargeurs actuels, et même 200 kW sur les superchargeurs de troisième génération qu'on devrait voir en Europe l'année prochaine. Avec son réseau européen dédié de bornes de recharge, l'option Tesla reste donc la meilleure, et de loin (!), pour celui qui veut une électrique pour rouler beaucoup.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; voiture-electrique







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