Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube

Nouveau :

Telegram


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

20 années d'expériences pour vous informer.

Un premier toit solaire arrive chez Hyundai

Mar 06/08/2019   —   Il ne sera pas seul longtemps.
Hyundai Sonata hybride à toit solaireNous avions appris l'année dernière que Hyundai étudiait l'intégration de cellules photovoltaïques dans les toits de ses modèles électrifiés, les voici qui arrivent en série. C'est sur la nouvelle Sonata, la grande berline de Hyundai, une auto qui vise avant tout le marché américain, et qui n'est pas vendue en Europe (sinon en Russie). Cette berline existe depuis plusieurs années avec des motorisations hybrides, rechargeable ou non, la nouvelle génération présentée il y a peu, y ajoute un toit solaire. C'est sur la Sonata hybride non rechargeable, laquelle associe un 2 litres de 152 ch avec un petit moteur électrique de 38 kW.
Hyundai Sonata hybride à toit solaire Hyundai dit qu'en une journée au soleil, on peut récupérer de 30 à 60 % de la charge de la batterie. Tout dépend bien sûr du niveau de charge initial, mais il est important de noter que la recharge solaire fonctionne aussi bien que la voiture soit à l'arrêt, ou en mouvement. Et de manière assez étonnante, considérant la faible taille de la batterie, Hyundai indique que le gain apporté par ce système, avec un ensoleillement de 6 heures par jour, pourrait atteindre jusqu'à 1300 km par an. Cela nous paraît énorme, mais c'est en tout cas très prometteur, et on espère alors que Hyundai proposera vite un modèle européen avec un toit solaire semblable.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; voiture-solaire-photovoltaique ; voiture-hybride