Renault Captur E-TECH, l'hybride rechargeable la moins chère du marché ?
Dim 12/01/2020 — Nouvel atout pour le Captur.
Plusieurs automobilistes en ont rêvé, c'est Renault qui l'a fait. Une voiture hybride rechargeable abordable. Cette architecture technique n'est pas nouvelle. Il y a déjà plusieurs modèles sur le marché, mais ils sont tous assez chers. Nettement au dessus des 30 000 €. La Renault Captur E-TECH hybride rechargeable a alors l'opportunité de démocratiser cette technologie sous la barre des 30 000 €. Ce serait un vrai progrès !
Pour ce faire, Renault part d'une base de très grande série, son Captur, qui est dérivé de la Clio, avec un groupe propulseur partiellement partagé avec elle. La différence est essentiellement dans la batterie. La version hybride de la Clio E-TECH n'étant pas rechargeable, sa batterie est de bien plus faible capacité. 1,2 kWh, quand ce Captur dispose de 9,8 kWh. Ou de quoi parcourir 65 km sans démarrer le moteur essence sur un parcours urbain. Autre différence, la puissance des moteurs électriques est plus élevée. Il y en a toujours deux, un petit et un gros, le premier donnant 23 kW, le second 53 kW (72 ch). Soit suffisament de muscle pour la plupart des usages hors autoroute. La puissance totale disponible est de 160 ch (91 ch viennent du moteur 1600 essence), et la vitesse maximale possible sans le moteur essence est de 135 km/h.
La Renault Captur E-TECH serait homologuée avec une consommation moyenne de 1,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 32 g/km. Bon point, le coffre serait identique à celui d'un Captur standard, ce n'est que l'espace sous le plancher qui serait modifié. Il servirait à ranger le câble de recharge, mais Renault ne dit rien sur ce sujet. On suppose que l'auto est prévue pour une recharge sur une prise 230V 16A, le processus durera alors quelques 2 heures. La grande question maintenant est au niveau du prix, et on sait déjà que les finitions de base ne seront pas disponibles avec cette motorisation haut de gamme, mais on attend quand même un prix de départ sous les 30 000 €. Pour le Captur qui est déjà le plus vendu des petits SUVs, cela lui apportera un atout que n'ont pas ses concurrents, pour encore plus de succès !
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