Izivia ferme 90 % de ses bornes de recharge et ne rend pas l'argent
Mar 03/03/2020 — DBT meilleur que EVTRONIC.

C'est un double scandale. D'abord parce qu'en agissant ainsi, EDF montre qu'il se moque de ses clients. Est-ce que les fabricants de diesel font cela ? Ils appâtent le client en prodiguant un service pendant 2/3 ans, le temps de créer le besoin, et juste au moment où le marché de l'électrique commence à décoller, ils arrêtent tout, que les automobilistes se débrouillent ! Et s'il y a un feu stop qui ne marche plus sur une auto, faut-il la mettre à la casse ? Et si le pépé tousse, on ne perdra plus son temps à l'emmener chez le docteur, on le conduira directement au cimetière ? On fait comme cela chez EDF.

L'Union Européenne l'avait compris, et c'est pour cette raison que le réseau Corri-Door avait été co-financé par des fonds publics européens. EDF avait été bien content de prendre cet argent pour construire son réseau. Ne devrait-il le rendre, s'il l'abandonne ? Idem, pour les automobilistes qui avaient souscrit un abonnement auprès d'Izivia. Combien de clients se seraient-ils abonné si on leur avait dit que l'opérateur allait fermer 90 % de ses bornes rapides ? Il reste heureusement les réseaux Tesla et Ionity, et quelques autres projets, mais c'est un sale coup.
Laurent J. Masson
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