La Suzuki Swift Sport passe elle aussi à l'hybridation 48 Volts
Ven 19/06/2020 — Un vrai progrès.
C'est la plus belle et la plus performante des Swift, la Sport. On remarque ses jantes et souvent aussi la couleur vive de sa carrosserie. Celle-ci pourra désormais être bicolore, et sous le capot, si le modèle avait adopté il y a quelques mois déjà, une mécanique downsizée, suralimentée, il gagne aujourd'hui l'atout de l'hybridation légère, en 48 Volts. Avec 129 ch, et un couple de 235 Nm, ce groupe propulseur est quasi identique à celui des SUVs S-Cross et Vitara, la grande différence étant que la petite Swift n'accuse que 1020 kg sur la bascule, ce qui doit lui donner un bon tempérament. Le 0 à 100 km/h est annoncé à 9,1 secondes, tandis que la consommation moyenne (WLTP) est de 5,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 127 g/km.
A signaler aussi dans la liste des équipements, l'arrivée d'un système de détection des véhicules dans l'angle mort. Une fois qu'on y a goûté, cela devient indispensable.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Suzuki ; voiture-hybride