Renault investit plus dans le stockage d'énergie
Jeu 22/10/2020 — A Douai.
Bien sûr, c'est temporaire. Mais quand la batterie d'une voiture électrique n'est plus assez bonne pour une auto, elle n'est pas nécessairement totalement cuite, et à recycler, elle peut souvent avoir une seconde vie dans une application stationnaire. La capacité ne sera plus du tout la même. Pour une vieille batterie de Zoé, il n'y aura plus que 14,5 kWh d'utiles... Mais cela peut encore rendre bien des services.
L'idée est de prendre un conteneur (d'occasion ?), et de le remplir de vieilles batteries toutes reliées entre elles. A Douai, l'équipe dont Renault est le maître d'oeuvre, a aménagé un site capable de stocker 4,7 MWh. Ce n'est pas qu'avec des batteries usagées, il y en quelques unes qui sont neuves, et cela devrait augmenter la durabilité du site. L'objectif est évidemment de lisser la demande, et à mesure qu'on développe les énergies renouvelables, par nature intermittentes, ces unités de stockage sont appelées à jouer un rôle croissant.
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