Plus qu'un seul moteur pour la Nissan Micra
Mar 17/11/2020 — Rationalisation.
Après le Qashqai, c'est au tour de la petite Micra de rationaliser sa gamme. Le diesel n'est plus de la partie depuis déjà plusieurs années, mais il restait un choix de moteurs essence, lui aussi disparait. Toutes les Nissan Micra destinées à l'Europe auront désormais un 3 cylindres turbo-essence de 1 litre, d'une puissance de 92 ch, associé au choix à une boite mécanique à 5 rapports, ou une automatique X-Tronic à variation continue (Nissan n'a pas encore annoncé les valeurs de consommation, ni de rejets de CO2). Il y a par contre un grand choix de finitions, avec pas moins de 5 niveaux, dont l'un appelé Made in France, du nom de ce qui était auparavant une série spéciale, et qui donne aujourd'hui le meilleur rapport prix-équipement.
La gamme Nissan Micra est accesible à partir de 16 990 € et on le souligne parce que c'est rare : elle est fabriquée en France, à Flins, dans l'usine qui produisait naguère la Renault Clio, avant que celle-ci ne soit délocalisée en Turquie.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; faible-consommation