Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
Volvo l'a dit, en 2030, il ne vendra plus que des voitures électriques. Changement dans les motorisations donc, qui s'accompagnera d'un changement de nom, puisque la prochaine XC90 ne s'appellera plus ainsi, et aussi d'un changement de style. Ce Concept Recharge est en effet d'une finesse jamais vue sur une Volvo, marque plutôt réputée pour le style armoire normande de ses autos. A l'intérieur, on retrouvera évidemment l'ambiance scandinave, avec une sobriété élégante qui n'exclut pas l'innovation, puisque l'auto pourrait possèder une console centrale coulissante faisant toute la longueur de l'habitacle. Pour revenir à la propulsion, tout sera nouveau. Nouvelle plateforme avec batterie logée dans le plancher, et un moteur électrique sur chaque train pour offrir une traction intégrale puissante et sûre. On verra ce nouveau haut de gamme Volvo sous quelques 18 mois.
Volvo l'a dit, en 2030, il ne vendra plus que des voitures électriques. Changement dans les motorisations donc, qui s'accompagnera d'un changement de nom, puisque la prochaine XC90 ne s'appellera plus ainsi, et aussi d'un changement de style. Ce Concept Recharge est en effet d'une finesse jamais vue sur une Volvo, marque plutôt réputée pour le style armoire normande de ses autos.
A l'intérieur, on retrouvera évidemment l'ambiance scandinave, avec une sobriété élégante qui n'exclut pas l'innovation, puisque l'auto pourrait possèder une console centrale coulissante faisant toute la longueur de l'habitacle.
Pour revenir à la propulsion, tout sera nouveau. Nouvelle plateforme avec batterie logée dans le plancher, et un moteur électrique sur chaque train pour offrir une traction intégrale puissante et sûre.