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Stellantis : un 6 cylindres pour la bonne cause

Sam 26/03/2022   —   Son nom est Hurricane.
6 cylindres en ligne Hurricane de Stellantis pour les Etats-UnisEn ces temps d'électrification forcée, c'est presqu'une surprise d'apprendre le lancement d'un nouveau moteur à 6 cylindres. Ce n'est évidemment pas pour l'Europe, c'est pour les Etats-Unis. Ce moteur est un 6 en ligne, il a une cylindrée de 3 litres. C'est un nouveau bloc, mais cependant un développement du 4 cylindres en ligne déjà connu sur les Jeep. L'alésage et la course, sont les mêmes (84 et 90 mm), les amateurs de chiffres remarqueront que ces valeurs sont identiques à ceux du 6 cylindres S58 de BMW. Avec une injection directe à la pression très élevée de 350 bars, ce moteur reçoit 2 turbocompresseurs, qui ne sont pas l'un derrière l'autre, mais un pour 3 cylindres, avec un système de refroidissement eau-air intégré, sur des pipes d'admission avec elles aussi un refroidissement intégré.
6 cylindres en ligne Hurricane de Stellantis pour les Etats-UnisDeux versions sont annoncés. Une première mouture de 400 ch avec 610 Nm de couple, c'est avec un taux de compression de 10,4 à 1, et une pression de suralimentation de 1,5 bar, et une version hautes performances de plus de 500 ch, avec 645 Nm de couple, avec un taux de compression de 9,5 à 1, et une pression de suralimentation de 1,8 bar. Ces moteurs Hurricane sont destinées à des Jeep, des Chrysler, des Dodge et des pick-ups Ram, ils devraient se révéler 15 % plus sobres que les moteurs V8 atmosphériques (Hemi) qu'ils remplaceront. A priori, on ne verra pas ces mécaniques de ce côté-ci de l'Atlantique.



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Chrysler ; essence-diesel