Le Danemark teste le bio-méthanol avec Geely
Lun 04/04/2022 — Dans des moteurs à combustion interne.
Leader des énergies renouvelables pour avoir commencé à installer des éoliennes il y a plus de 60 ans, le Danemark travaille aujourd'hui au stockage et à la conversion d'énergie. Avec l'électricité d'une éolienne, et du CO2 capté dans l'air ambiant, il est possible de faire une essence synthétique, mais la chose est complexe. Il y a alors une solution de facilité, qui est de fabriquer un hydrocarbure plus simple, c'est le méthanol. Le Danemark en fabrique aussi à partir de biogaz, et la production est désormais régulière, et croissante. Peut-on s'en servir comme carburant automobile ? Oui, absolument, ce n'est d'ailleurs pas une idée nouvelle. Une société américaine avait tenté de commercialiser un kit de conversion au méthanol dès les années 1970 (sur des voitures à carburateur).
Aujourd'hui, le Danemark a passé un accord avec un constructeur pour un test en usage réel de voitures fonctionnant au méthanol, il s'agit du chinois Geely. Les autos sont 2 Geely Emgrand, des voitures classiques à moteur essence, modifiées pour un fonctionnement au méthanol. Il s'agit bien de méthanol pur, et non pas d'essence coupée avec une certaine proportion de méthanol. Mais ces autos ne sont à priori pas très sophistiquées, puisqu'elles sont monovalentes, ne pouvant plus fonctionner à l'essence. Le méthanol employé étant produit de manière renouvelable, on parle de biométhanol, et les danois expliquent que par rapport à l'essence, les émissions de CO2 sont réduites de 70 %. Ce semble donc très valable.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Geely ; biocarburant