Hydrogène : BMW prêt pour la production en série
Sam 03/09/2022 — Des piles et encore des piles.
Si BMW a déjà lancé une version électrique de son SUV X3, c'est l'iX3, faire de même serait plus difficile pour le X5. Ce serait certes pas impossible, mais qui dit plus gros, dit aussi plus lourd, et c'est sans doute ce qui a amené BMW à rechercher des alternatives à la voiture électrique sur batterie. Et le constructeur bavarois n'a pas dû chercher longtemps pour penser à la solution hydrogène. BMW travaille sur des prototypes à pile à combustible depuis plus de 15 ans, et depuis une dizaine d'années, il le fait en partenariat avec Toyota. C'est d'ailleurs le japonais qui lui fournit la pile à combustible de base (PAC). On précisera là que si on parle d'une voiture à PAC, cette PAC est en fait toujours composée de centaines de petites PAC, alignées les unes contre les autres. Toyota fournit donc la PAC de base, et BMW les assemble à sa manière, avec ses techniques.
Après les prototypes, BMW vient de passer à la vitesse supérieure, par l'inauguration d'une ligne de production dédiée aux PAC. C'est pour un futur iX5. Une auto qui, si elle sera produite en série, ne serait pas vendue pour autant. Une centaine d'exemplaires serait construite, et les autos ne seraient disponibles qu'avec une formule de leasing, à des clients sélectionnés. BMW n'est pas encore au stade de Toyota, qui vend sa Mirai à qui la veut, mais... Il s'en rapproche grandement.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMWi ; voiture-hydrogene